1. Mainot pārnesumkārbu, tiek paplašināts piedziņas riteņu griezes momenta un ātruma variācijas diapazons, lai pielāgotos bieži mainīgiem braukšanas apstākļiem, vienlaikus ļaujot dzinējam darboties labvēlīgos apstākļos (lielāka jauda un mazāks degvielas patēriņš).
2. Lai transportlīdzeklis varētu braukt atpakaļgaitā, kamēr dzinēja griešanās virziens nemainās.
3. Izmantojot neitrālu pārnesumu, jaudas pārvade tiek pārtraukta, ļaujot dzinējam iedarbināt, pārslēgt pārnesumus un atvieglojot pārnesumu pārslēgšanu vai jaudu.
4. Pārnesumkārba sastāv no pārnesumu-pārslēgšanas mehānisma un vadības mehānisma; ja nepieciešams, var pievienot jaudas noņemšanas-vienību.
