Griezes momenta pārveidotājs galvenokārt sastāv no sūkņa lāpstiņriteņa, turbīnas, statora un bloķēšanas-sajūga. Sūkņa lāpstiņritenis tiek savienots ar dzinēju, un turbīna savienojas ar transmisijas ieejas vārpstu, izmantojot šķautni.
Stators ir piestiprināts pie transmisijas korpusa, izmantojot{0}}vienvirziena sajūgu. Stators atrodas starp sūkņa lāpstiņriteni un turbīnu. Bloķējošais-sajūgs īpašos apstākļos izveido stingru savienojumu, nodrošinot mehānisko transmisiju.
