Buldozera pārnesumkārba galvenokārt pārraida dzinēja apgriezienu skaitu un griezes momentu uz transportlīdzekļa riepām, ļaujot pielāgot ātrumu un piedziņas spēku. Tās darbības principu var apkopot šādi:
1. Dzinēja jaudas pārvade uz pārnesumkārbu: dzinējs nodod savu rotācijas jaudu uz pārnesumkārbas ieejas vārpstu, izmantojot transmisijas sistēmu.
2. Pārnesumu transmisija: pārnesumkārbā ir vairāki pārnesumu komplekti, kas pārraida jaudu, savienojot un pagriežot. Galvenās pārnesumu sastāvdaļas ir ieejas vārpstas zobrati, izejas vārpstas zobrati un starppārvadi.
3. Berzes sajūgs: pārnesumkārbai ir arī berzes sajūgs, lai kontrolētu rotācijas jaudas pārvadi. Kad berzes sajūgs ir ieslēgts, jauda tiek pārsūtīta uz izejas vārpstu, izmantojot pārnesumus, virzot transportlīdzekli uz priekšu; kad berzes sajūgs ir atslēgts, jaudas pārvade tiek pārtraukta un transportlīdzeklis apstājas vai ieslēdzas neitrālā stāvoklī.
