Transmisijas funkcijas ir:
1. Mainīt pārnesumu attiecību, paplašinot piedziņas riteņu griezes momenta un ātruma variācijas diapazonu;
2. Lai nodrošinātu braukšanu atpakaļgaitā, nemainot dzinēja kloķvārpstas griešanās virzienu;
3. Pārtraukt jaudas pārvadi uz piedziņas riteņiem, kad dzinējs iedarbina, tukšgaitā, pārslēdz pārnesumus vai ja nepieciešama jauda, kamēr transportlīdzeklis ir apturēts;
4. Nodrošināt neitrālu pārnesumu, kur pārnesumkārba neizdod jaudu, kad ir ieslēgts sajūgs. Transmisijas ir sadalītas manuālajās pārnesumkārbās un automātiskajās. Manuālās transmisijas sastāv no zobratiem un vārpstām, izmantojot dažādas pārnesumu kombinācijas, lai panāktu pārnesumu un griezes momenta izmaiņas. Automātiskās pārnesumkārbas sastāv no griezes momenta pārveidotāja, planētu pārnesumiem un hidrauliskās vadības sistēmas, kas panāk pārnesumu un griezes momenta izmaiņas, izmantojot hidraulisko transmisiju un pārnesumu kombinācijas.
