Buldozera sadales kārba ir būtiska pārvades sistēmas sastāvdaļa, kas galvenokārt ir atbildīga par elektroenerģijas sadali un pārvadi. Pēc tam, kad dzinēja izejas jauda iziet cauri pārnesumkārbai, tā ir jānogādā dažādām piedziņas sistēmām, izmantojot piemērotu transmisijas mehānismu, un sadales kārbai šajā procesā ir galvenā loma.
Vienkārši sakot, sadales kārbu var saprast kā "sadales centru" elektroenerģijas pārvades procesā. Izmantojot iekšējos zobratus, vārpstas, gultņus un citus komponentus, tas pārraida ievades jaudu uz attiecīgajām piedziņas sastāvdaļām atbilstoši konstrukcijas prasībām, tādējādi nodrošinot buldozera normālu kustību un darbību.
Pārvades korpusā parasti ir tādas sastāvdaļas kā ieejas vārpstas, izejas vārpstas, zobrati, gultņi, eļļas blīves un korpuss. Struktūra dažādos buldozeru modeļos nedaudz atšķiras, bet pamatfunkcija ir saistīta ar jaudas pārvadi.
Kad buldozers veic lielas{0}}slodzes darbības, piemēram, šķūrēšanu, buldozeru un kāpšanu, sadales kārba iztur ievērojamu griezes momentu un triecienu. Tāpēc tai ir nepieciešama ne tikai augsta transmisijas efektivitāte, bet arī lieliska eļļošana, siltuma izkliedēšana un blīvējuma veiktspēja.
